Плита дорожная П35.20.1,6

### Плиты покрытия проездов портовых территорий **Плиты покрытия проездов портовых территорий** — железобетонные изделия, предназначенные для создания прочных и долговечных покрытий на транспортных узлах, грузовых и рабочих площадках портов. Они рассчитаны на высокие нагрузки от тяжёлой техники (погрузчиков, контейнеровозов), складируемых грузов (в т. ч. морских контейнеров в 2–3 яруса) и интенсивного движения транспорта. #### Основные параметры **Геометрические размеры:** * типовые размеры: 3,5×2,0 м, 2,0×2,0 м, 1,6×1,23 м; * форма — прямоугольная, с технологическими скосами на верхней грани (для удобства монтажа и снижения сколов); * возможны другие размеры по индивидуальному проекту. **Толщина (высота):** 140–200 мм (зависит от типа плиты и расчётных нагрузок). **Масса:** зависит от габаритов и толщины. Например, плита 3,5×2,0×0,2 м весит около 3,5 т. **Объём бетона:** варьируется в зависимости от размеров (например, для плиты 3,5×2,0×0,2 м — около 1,4 м³). **Расход стали:** зависит от схемы армирования и типа плиты (например, около 225 кг для плиты указанных размеров). **Материал:** тяжёлый армированный бетон. **Прочность на сжатие:** класс бетона не ниже В30 (может быть В40–В45 для особо нагруженных участков). **Морозостойкость:** F100–F200 (в зависимости от климата): * F100 — для регионов с температурой самого холодного месяца от 0 °C до −5 °C; * F150 — от −5 °C до −15 °C; * F200 — ниже −15 °C. **Водонепроницаемость:** W8–W10 (высокая устойчивость к воздействию морской воды, осадков, талых вод). **Армирование:** * пространственные каркасы из горячекатаной арматурной стали периодического профиля класса А‑III и гладкой стали класса А‑I; * для холодных регионов — термоустойчивая сталь; * металлические элементы защищены антикоррозионным покрытием; * защитный слой бетона до арматуры — не менее 20 мм. #### Типы плит В зависимости от назначения и нагрузок выделяют: * **П** — дорожные сборные плиты для покрытий с умеренными нагрузками; * **ПУ** — усиленные универсальные плиты для покрытий с высокими нагрузками; * **ПЖ** — специализированные плиты для зон с высокими динамическими нагрузками (например, вблизи ж/д путей); * **ПЖУ** — усиленные плиты специального типа для особо тяжёлых условий эксплуатации (максимальная устойчивость к нагрузкам). #### Маркировка Маркировка содержит буквенно‑цифровые обозначения, указывающие на тип, размеры и характеристики. Пример: **ПЖУ 16.12.3.1.4**, где: * **ПЖУ** — плита покрытия сборная усиленная специального типа; * **16** — длина в дециметрах (16 дм = 1,6 м); * **12.3** — ширина в дециметрах (12,3 дм = 1,23 м); * **1.4** — высота в дециметрах (1,4 дм = 140 мм). На каждую плиту наносится маркировка несмываемой краской. Дополнительно могут указываться: * товарный знак производителя; * дата изготовления; * вес изделия; * допустимая нагрузка. #### Нормативный документ Производство регулируется **серией 3.504.1-20**, которая содержит: * типовые чертежи плит; * схемы армирования; * требования к материалам; * правила монтажа и эксплуатации. #### Особенности применения **Области использования:** * проезды и рабочие площадки портов; * контейнерные терминалы; * зоны складирования грузов; * подъездные пути для тяжёлой техники; * распределительные центры; * складские площадки; * транспортные узлы. **Требования к монтажу:** * основание должно быть ровным, уплотнённым, с уклоном для отвода воды; * под плитами обустраивается искусственное основание (щебень, гравий или бетонная подготовка); * швы между плитами заполняются эластичным герметиком, устойчивым к морской воде, нефтепродуктам и перепадам температур; * плиты укладываются с соблюдением зазоров для температурного расширения (2–3 мм); * выравнивание по уровню (допустимое отклонение ±3 мм на 10 м). #### Эксплуатационные характеристики * **нагрузка:** выдерживают схемы Н‑10, Н‑30, КВ‑70 (до 30–70 т/ось в зависимости от типа); * **температурный диапазон:** от −50 °C до +50 °C; * **срок службы:** более 25 лет при соблюдении правил монтажа и эксплуатации; * **стойкость:** к вибрациям, ударным нагрузкам, истиранию, агрессивным средам (морская вода, химикаты, нефтепродукты). #### Контроль качества При приёмке проверяют: * геометрические размеры (допуски ±5 мм); * прочность бетона (на сжатие и изгиб); * толщину защитного слоя бетона до арматуры; * отсутствие обнажённой арматуры, трещин шире 0,2 мм, раковин глубже 10 мм, сколов шире 30 мм; * качество сварных швов и закладных деталей; * морозостойкость и водонепроницаемость (по проекту); * соответствие маркировки и сопроводительной документации (паспорт качества). Каждая партия сопровождается **паспортом качества**, где указаны: марка бетона, класс арматуры, результаты испытаний, допустимая нагрузка и условия эксплуатации.